International Indoor Championships
（インターナショナル インドア チャンピオンシップ2008）
08年８月25〜30日　アメリカ・ネバダ州ラスベガス　リビエラカジノ＆ホテル

その３

予選の前日にはスポンサーメーカーと 選手との懇親会が行われました。 軽い食事も無料で用意されました。
雑談から真剣なご意見まで いろいろ交わされていましたよ。 なかなか面白い試みだと思います。

今回のピットはこんな感じです。 普通に見えますけど実はセッティングボードが まっぷたつに折れてます(;´Д`) 行きの飛行機の預け荷物に入れてあったのですが 運悪く何かの拍子にパックリと… 瞬間接着剤で応急処置してあります。

車検は車高とウイング高、重量、 そしてLIPOの電圧チェックが行われます 特にカーペット保護のために車高は 念入りにチェックされます。

練習途中からハイサイドで転倒し始めたMyマシンでしたが 問題解決するためにスピードマーチャントのブルース氏によって カーペットセッティングへの変更がされました。 特に効果があったのはフロントタイヤ外側へ瞬間接着剤を流し 引っかかりを抑える加工。これによってハイサイド地獄から アンダーステア地獄へとマシンが豹変したほどです。

左からアソシ、コラリー、スピードマーチャントの各WGTカー。 コラリーは試作でしたがF1とプロテンのパーツをうまく流用しているようです

各ワークスが競い合うのもBIGレースの魅力。 特にカーペット＆フォームタイヤのハイスピードで トップレーサー達がバトルするところは すさまじい迫力があります。

こちらが計測ルーム？です。 約40ヒートのレースをタイムスケジュール 通りにコントロールします。 ソファは…VIP用？

毎年新しいCRCのカーペットが設置されます。 今年は湿気があったせいなのか早朝練習が 毎日あったからか路面の仕上がりも早く、 練習日の午後からばっちりグリップしました。 そのおかげで練習日からハイサイドしましたが…

各ヒートの結果は随時掲示板へ。 予選では各組の選手間の速度差を少なくするため 予選R2とR3がそれぞれ終了後に成績順で 組み合わせがリソートされます。

ヒート組み替えの多さはラウンドとラウンドの間が 5時間ほどあるレースならではでしょうか。

こちらは計測の画面です。 周回やラップタイムはもちろん、 アベレージや予想ゴールタイム、 予想順位、ＴＱタイムなど あったらいいなぁと思われる項目が 画面に表示されています。 日本語で使えないかな…

国内では見かけない送信機達です。 で、右下のは大容量45Ａの電源。 容量にしては小柄でしたね。

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